MF60XL1-10-K-14-50-Y配安川SGMJV-04AA

东李中国区一级代理：VGM行星减速机
MF60XL1-10-K-14-50-Y配安川伺服电机SGMJV-04AAA6C
VGM行星减速机MF-X系列
产地：闽台
供货地：成都市  重庆市  东莞市   长沙市
质保期：一年
货期：标准20天左右（部分型号有库存现货）

1.搭配电机功率：200W  400W
2.精密型
3.安装尺寸标准化，通用性强。
4.一体结构，输出扭矩大。
5.精度：6-15弧分
6.规格范围：MF40X    MF60X   MF90X  MF120X   MF150X  MF180X   MF220X
7.速比范围：3-1000
8.包装：高强度环保纸箱

VGM行星减速机 MF60XL1部分型号：
MF60XL1-10-K-14-50
MF60XL1-10-K-14-50-Y
MF60XL1-10-K-14-50-S
MF60XL1-10-K-14-50-T


VGM行星减速机用途范围：
精密行星减速机（伺服行星减速机）广泛应用于机器人、机械手臂、数控机床、焊接割设备、塑料机械、包装印刷机械、纺织印染机械、电子设备、机械、舰船、通讯、等各种领域。  
 
VGM行星减速机性能特点：
 精密行星减速机（伺服行星减速机）具有稳定有效，节省空间，防水不漏油，经久耐用，安装方便等特点。精密行星减速机（伺服行星减速机）适配安川、松下、富士、三菱、三洋、欧姆龙、西门子、台达、东元、 雷赛等任意厂商的伺服电机、步进电机或直流电机。
 
1.双支撑结构，设计简洁，性价比，与输出轴一体化设计，确保扭转刚性，确保运转中同心度和零滑差传递，一体化连接板设计，安装容易与各种伺服马达配合。
 2.运行平稳噪音低，精度3-10弧分，可适应大部分场合
 3.出力轴为研磨光面处理，与油封搭配确保摩擦系数和启动负载
 4.内齿环与壳体一体化设计，精密、耐磨

VGM行星减速机产品是针对高性能的设备需求来设计，当需要将马达转速降低，输出扭矩提高且完整的将动力传送至应用端；在伺服控制的应用上，发挥了良好的刚性效应，准确的精密控制；
在运转平台上具备了低背隙、高效率、高输入转速、高输出扭矩、运转平稳、低噪音等特性；
此外，在结构及外观上也力求优化设计、朝着紧凑并轻量化的方向发展，它让伺服马达能在高转速、高效率的情形下运转，并降低其回转的负载惯量、提高控制的响应速度、增加输出的扭矩。
VGM行星减速机结构分解：行星减速机主要传动结构为：轴承，行星轮，太阳轮，内齿圈。

VGM行星减速机材质处理方法：

行星齿轮传动装置的重量，一般情况下正比于齿轮的重量，而齿轮的重量与其材料和热处理硬度有很大关系。
例如在相同功率下，渗碳淬火齿轮的重量将是调质齿轮重量的1/3左右。所以针对行星齿轮减速机的结构特点和齿轮的载荷性质，应该广泛采用硬齿面齿轮。获得硬齿面齿轮的热处理方法很多，如表面淬火，整体淬火、渗碳淬火、渗氮等，应根据行星齿轮减速机的特点考虑选定。
　　1、表面淬火
　　常见的表面淬火方法有高频淬火（对小尺寸齿轮）和火焰淬火（对大尺寸齿轮）两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时，其效果好。表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材，齿面硬度可达45~55HRC。
　　2、渗碳淬火
　　渗碳淬火齿轮具有相对大的承载能力，但必须采用精加工工序（磨齿）来消除热处理变形，以保证精度。
　　渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的质量分数为0.2%~0.3%的合金钢，其齿面硬度常在58~62HRC的范围内。若低于57HRC时，齿面强度显着下降，**62HRC时则脆性增加。轮齿心部硬度一般以310~330HBW为宜。渗碳淬火齿轮的硬度，从轮齿表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至硬度52.5HRC处的深度。
　　渗碳淬火在轮齿弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外，还在于有表面的残余压应力，它可使轮齿大拉应力区的应力减小。因此磨齿时不能磨齿根部分，滚齿时要用留磨量滚刀。
　　3、渗氮
　　采用渗氮可保证轮齿在变形小的条件下达到很高的齿面硬度和耐磨性，热处理后可不再进行后的精加工，提高了承载能力。这对于不易磨齿的内齿轮来说，具有特殊意义。
　　4、相啮合齿轮的硬度组合
　　当大、小齿轮均为软齿面时，小齿轮的齿面硬度应**大齿轮。而当两轮均为硬齿面且硬度高时，则取两轮硬度相同。
　　选择好的行星齿轮减速机材料，有利于提高齿轮减速机的承载力及使用寿命。